Fiat 500 Hybrid 1.0 GSE N3 LOUNGE * NAVI UCONNECT- & LIVE PARKTRONIC TEMPOMAT START-&STOPP

Fahrzeugnr.: 496154 , unverbindliche Lieferzeit: 6 Tage , Landesversion: EU - Europa, Fahrzeug mit Tageszulassung, Zentrales Außenlager
UVP inkl. Überführungskosten
18.026,– €
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Gesamtpreis
12.838,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Außenfarbe Carrara Grau
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 13.11.2020

Außenfarbe
Carrara Grau

Innenausstattung

Innenausstattung
Anthrazit

Beschreibung

Komfort
  • PARKTRONIC hinten
  • Tempomat
  • KLIMAAUTOMATIK
Assistenzsysteme
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
Infotainment
  • Uconnect Navigationssystem
  • RADIO UCONNECT LIVE
  • TOUCHSCREEN
  • Digitaler Radioempfang DAB
  • LINK-System (Smartphone Mirroring via Apple CarPlay / Android Auto)
  • Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Sicherheit
  • 4x Airbag
  • ABS (Antiblockiersystem)
  • ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm)
  • ASR (Antriebsschlupfregelung)
  • el. Wegfahrsperre
  • Reifendruckkontrolle
Innenausstattung
  • 4-Sitzer
  • Polsterstoff Elfenbein/ Grau mit Akzenten in Weiß
  • 4-Kopfstützen
  • ISOFIX
  • MULTIFUNKTIONS-LEDERLENKRAD
  • Lenksäule höhenverstellbar
  • Gepäckraumabdeckung
Aussenausstattung
  • 3-trg.
  • el. Fensterheber vorne
  • el. Außenspiegel beheizbar
  • Colorverglasung
  • Zierleiste für Motorhaube verchromt
  • Außenspiegelblende verchromt
Licht und Sicht
  • LED-Tagfahrlicht
Technik
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Bordcomputer
  • Außentemperaturanzeige
  • Servolenkung
  • Anfahrhilfe am Berg
Reifen
  • LM-Felgen 14-Doppelspeichen-Design 15 Zoll
  • Reifen: 185/55 R15
Umwelt
  • Abgaskonzept EU6
  • START-STOPP-Automatik
Sonstiges
  • - Irrtümer vorbehalten -
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Baujahr 2020
  • Erstzulassung 13.11.2020
  • Kilometerstand 10
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.11.2023
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 3,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 88 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 6,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 5,10 l/100km
  • Verbrauch schnell: 4,70 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 6,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,40 l/100km
  • CO2-Emission: 122,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


Kunden-Hinweise:

Aufgrund der Umstellung auf das neue Zulassungsverfahren nach WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) kann das von Ihnen gewählte Modell bei Auslieferung hinsichtlich technischer Eigenschaften abweichen! Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gelten in Abhängigkeit von der gewählten Kombination. Die Angaben beziehen sich auf die angegebene Standardbereifung und nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt.

Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitigen Prüfverfahren, ersetzen, Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen! Alle Motoren bzw. Fahrzeuge haben mindestens die EURO 6 Schadstoffnorm! Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstossbasierte Steuern oder Abgaben ab dem 01.09.2018 die nach dem WLTP-System ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden!